奔驰与Rivian欲合作电动商务车

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9月8日，梅赛德斯奔跑商务车（Mercedes?Benz Vans）颁布发表与电动汽车制造商Rivian签订体谅备忘录，创建计谋互助火伴瓜葛。两边将来将互助出产电动商务车。奔跑在声明中指出，但愿可以或许操纵其在中东欧的现有基地创建全新的纯电动商务车出产举措措施。



若可以或许告竣终极束缚性协定并得到相干羁系允许，两边筹算在几年内建立一家新的合股制造公司，并在欧洲投资运营一家工场，为梅赛德斯奔跑商务车和Rivian出产大型电动货车。

这笔买卖确切为Rivian供给了显著上风，由于它将品牌定位于美国以外的第一个制造基地。Wedbush阐发师丹?艾夫斯（Dan Ives）暗示：“这是与梅赛德斯等关头互助火伴一块儿向欧洲计谋迈出的首要一步。”“Rivian 具有怪异的机遇之窗，可以在 2023 年及今后捉住欧洲的贸易机遇。”

两家公司规划优化汽车设计，以便在通用的装置线上高效出产。互助两边规划出产两款大型商务车，一款是基于奔跑纯电动商务车平台VAN.EA（MB Vans Electric Architecture），另外一款是基于Rivian的第二代电动轻型车平台RLV（Rivian Light Van）。

别的，两边还将进一步摸索提高合股企业协同效应的方案。

梅赛德斯奔跑商务车卖力人Mathias Geisen暗示，其与Rivian将各占合股公司一半的股分，两边的洽商将很快竣事。

“在（商用车）财产化方面，咱们有不少专业常识……但另外一方面，在电动交通方面，Rivian带来了不少新的技能特长。”Geisen还流露，这次与Rivian的互助不会影响其与雷诺、日产在小型电动商务车范畴的互助。

对付Rivian来讲，这次与奔跑的互助具备关头意义。因为供给链间断和原质料代价上涨， Rivian举行了裁人并推延产物规划，而且在尽力提高其伊利诺伊州工场的产量。

本年以来，Rivian股价已下跌近68%。与奔跑配合承当一家欧洲装置厂的本钱将有助于Rivian节流现金，并为其规划于2025年在美国创建的第二家工场节流资金。



从产能来讲，Rivian第二季度出产4,401辆汽车，比上一季度增加72%。交付4,467辆汽车，比第一季度增加了264%。Rivian还重申，它有望实现2022年25,000 辆电动汽车的出产方针，但这只是其最初估量的50,000辆的一半。

而对付奔跑来讲，这也是继与英菲尼迪和比亚迪互助后，最新的一次互助。

2010年，奔跑和雷诺-日产同盟出于欧洲排放律例日趋严苛，两边在昔时举行了本钱交换，并起头配合研发小排量涡轮增压发念头。

随后，奔跑的小型车起头采纳雷诺-日产同盟的平台技能和发念头，并助力奔跑在入门级车型上大获乐成，而英菲尼迪也采纳了奔跑的MFA平台和M274930 2.0T发念头，但结果却不如人意。

别的，奔跑同比亚迪互助的品牌腾势，在多年以后，也收归比亚迪。以是，有欧洲的网友也暗示，“我有乐趣看看这是不是比福特/Rivian或MB/Infiniti买卖更好。”