8月我国新能源汽车产销再创新高 汽车出口首超30万辆

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9月9日，中汽协公布的最新数据显示，8月，海内汽车产销别离完成239.5万辆和238.3万辆，环比别离降低2.4%和1.5%，同比别离增加38.3%和32.1%，产销量虽比上月略有降低，但同比仍高速增加。



对此，陈士华暗示，8月海内车市虽受南边限电、疫情高发等晦气身分影响，但产销整体完成环境杰出。今朝，行业延续连结杰出成长态势，并有望持续。

乘用车消费已规复到正常状况

“在乘用车购买税减半政策和处所促成消费政策联互助用下，加上汽车企业、经销商延续加大促销力度，8月海内乘用车消费企稳上升，已渐渐规复到正常状况。”陈士华称。

中汽协数据显示，8月，海内乘用车产销别离完成215.7万辆和212.5万辆，环比别离降低2.4%和2.3%，同比别离增加43.7%和36.5%。此中，传统燃油车海内销量比上年同期增加跨越17.2万辆，购买税优惠政策结果继续呈现。

细分来看，8月，海内四大类乘用车（轿车、SUV、MPV、交织型乘用车）中，与客岁同期比拟，轿车和SUV产销均有较着增加，MPV增速略低，而交织型乘用车产销则仍然降低。



值得一提的是，8月海内高端品牌乘用车销量呈较快增加态势。数据显示，8月，海内出产的高端品牌乘用车销量完成35.1万辆，同比增加43.5%。1~8月，海内出产的高端品牌乘用车销量完成237.3万辆，同比增加6.6%。对此，陈士华诠释称，从近三个月环境看，部门高端品牌遭到乘用车购买税减半政策的促成，市场规复较着。

中国品牌乘用车市场份额也在8月连结增加。数据显示，中国品牌乘用车8月共贩卖102.9万辆，同比增加45.3%，占乘用车贩卖总量的48.4%，占据率比上年同期晋升了2.9个百分点。1~8月，中国品牌乘用车共贩卖699.8万辆，同比增加24.5%，占乘用车贩卖总量的47.8%，占据率比上年同期晋升了4.9个百分点。

值得一提的是，海内商用车产销在8月实现了本年初次正增加。中汽协数据显示，8月，海内商用车产销别离完成23.8万辆和25.8万辆，同比别离增加3.1%和4%，是自客岁4月份以来的初次同比双增加。

陈士华认为，跟着一批前提成熟的根本举措措施扶植渐渐构成什物量，商用车产销情势将渐渐好转。

新能源汽车产销再立异高

8月海内新能源汽车产销继续连结快速增加势头，别离完成69.1万辆和66.6万辆，产销同比别离增加1.2倍和1倍，月度产销再创汗青新高，市场占据率到达28%。



1~8月，海内新能源汽车产销别离为397万辆和386万辆，同比增加1.2倍和1.1倍，市场占据率达22.9%。

基于我国新能源车市杰出成长态势，天下政协经济委员会副主任苗圩在9月6日举办的第四届全世界新能源与智能汽车供给链立异大会上暗示，估计本年新能源汽车产销量有可能到达550万辆，比客岁同期增加56%。《新能源汽车财产成长计划（2021－2035年）》肯定的到2025年新能源汽车浸透率（到达）20%方针，大要率可提早3年，即在本年实现。

8月我国汽车出口再创汗青新高。数据显示，8月我国汽车企业出口30.8万辆，环比增加6.2%，同比增加65%，汗青上初次跨越30万辆。

此中，8月海内新能源汽车出口8.3万辆，环比增加53.6%，同比增加82.3%，连结高速增加势头。1~8月，海内新能源汽车累计出口34万辆，同比增加97.4%，成为海内汽车出口的重要动力之一。

中汽协方面估计，在中心和处所当局稳经济、促消费政策延续感化下，加上夏末秋初南边极度高温干旱气候酿成的电力严重问题有所减缓，且陪伴传统黄金消费季的到来，将来几个月乘用车销量仍会显现较快增加，新能源汽车销量和汽车出口量还会持续杰出成长势头，为整年汽车市场实现不乱增加供给有力保障。